膜结构车棚收支口及道路设计要满意消防安全、行车安全、使用方便等要求。如收支口宽度，双向行进不小于7米，单向不小于5米，并在收支口边内2米做角度向外120度范围内，至边线外7.5米以上无遮挡视野障碍物。它与以往的旧式车棚相比，结构更加轻盈，而且在使用中比较稳固。它的材料使用了高分子膜结构材料和支撑构件共同组成，并且能根据支撑构件的高低位置不同而呈现不同的形状。膜结构动力损耗低膜材有较高的反射性及较低的光吸收低而且热传导性较低，这极大程度上阻碍太阳能进入室内。别的，膜材的半透明性确保了恰当的天然漫散射光照明室内。
膜结构施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描绘均可在工厂内完结，在现场只进行装置作业。比较传统膜结构车棚修建的施工周期，它简直要快一倍。膜结构作为一种高分子布的话，不会因为长时间的直晒变黄，也不会物理特性发生变化，比如变脆，软化等现象。同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。 膜结构车棚外型多变；膜材的支撑结构和柔性膜材使修建物外型愈加多元化，新颖漂亮，一起表现结构之美，表明且颜色丰厚，可发明更自在的膜结构车棚修建形体和更丰厚的修建言语。
膜结构车棚具有优良的外遮阳功能，可以阻挡紫外线的辐射，能够使室内的温度降低，减少空调负荷。膜结构停车棚的艺术造型也需要我们来考虑，不同的场景搭配不同的造型才能把膜结构停车棚的美给体现出来，不能一味去强求。膜结构车棚在炎炎夏日遮挡的同时，还能够使强烈的阳光以漫射光的形式反射到室内，使室内光线明亮度增加而不会造成眩目的现象发生，而且不会影响从室内看的窗外景观的视线。
膜结构跨度空间大指出其因为自重轻，膜结构车棚修建能够不需要内部支撑面大跨度掩盖空间，这使大家能够列灵活计和运用修建空间，描绘出愈加有构思的修建。当今人们生活水平提高，很多公共休闲场所会有很多膜结构车棚，另外还有些停放车辆的汽车棚，停车棚等，膜结构车棚是近年来在国内开始流行的一种新式的车棚结构。在今天，对于一个理性的建设者和投资者，不应该主要去为满足自豪感，而应将膜结构车篷的实际功用放在首位。而恰恰是在这方面，摩天大楼是不能令人满意的。膜结构车棚安装