废气经排气管首先进入降膜回收器进行冷 却降膜吸收生产酸，降膜回收器回收后的稀酸液体经排液管进入贮液箱回收, 没有被吸收的尾气进入吸收塔，吸收塔回收后的稀酸液体进入本塔贮液箱，没有被吸收的尾气又进入二级吸收塔，二级吸收塔回收后的稀酸液体进入本塔贮液箱，没有被吸收的少量尾气进入真空泵，真空泵回收后的液体进入本体贮液箱，经真空泵吸收后的达标尾气经排气管排出。
公司拥有钢结构、金加工、涂装、复合材料制造、电气装配等设备。多年来，公司十分重视科技工作，一直精心致力于环保领域内相关的技术的研究，不断完善、开的技术、新的服务方式，并与多家高等院所和国内设计院、所进行多方位的技术合作，为用户提供经济、合理、先进的环保治理方案。公司拥有多项自主知识产权、证书、荣誉证书。现有核心技术有VOCs治理、恶臭气体治理及油气回收溶剂回收。
烟气净化处理系统：
根据废气废液的组份及特点，对焚烧后的烟气选择适合的有针对性的净化处理系统。经处理后满足国家环保要求。脱硝可采用SNCR、SCR技术。脱硫可采用氨法脱硫、石灰石—石膏法脱硫、氧化镁法脱硫等。除尘可根据排放标准采用布袋式除尘器、文丘里除尘器、陶瓷除尘器、湿式电除尘设备等。
换热器系统：
空气换热器通常为列管式布置。从空气换热器出来经过加热的空气通过管道输送到废气废液焚烧炉中，作为废液和废气燃烧的助燃气体，实现了热能的回收再利用，节约了运行成本。
我们把装置分为如下几个环节：收集环节、检测环节、能量转换环节、尾气排放环节.首先,从汽车发动机出气口处排放出的尾气,经过级储气装置,在该装置中可以设置三个单向阀,分别通向尾气气压检测环节、尾气利用环节、尾气排放环节.首先由气压检测环节检测出出气装置内的气压,我们可以设置一个单向阀的开启气压达到我们的理想值,当储气筒内的气压达到要求时,该单向阀打开,气压检测装置开始检测气压,当气压达到临界值时则出气单向阀打开,尾气一部分继续流向发动机进气口被再燃烧。