目前常用的电主轴有很多，包括磨削用的、铣削用的、车削用的、加工中心用的，以及机械主轴、皮带传动主轴的办法。在选择电主轴时，一定要关注具体的应用场合，不同的应用场合的接口是不同的。
另外一定要清楚工况的功率要求以及在此功率下对应的转速；另一个提醒，刀具的接口一定要明确，一般情况下BT50的接口转速只能在8000RPM一下的电主轴中使用，而BT40的接口可以在18000RPM下的电主轴中使用，如果要更高的转速，刀具接口需要选择相应的HSK等高速刀具接口。
车床电主轴轴承的调整及技巧：
主轴轴承径向间隙的调整
当主轴前轴承采用滚动轴承时，调整方法如下：松开前螺母的支紧螺钉，向右适量转动前螺母，使带有锥度的滚动轴承内环沿轴向移动，然后进行试转，如果主轴在转速下不发生过热现象，同时用手转动主轴时，无阻滞感觉，则可将支紧螺钉拧紧。当主轴前轴承采用滚动轴承时，调整方法如下：松开前螺母的支紧螺钉，向右适量转动前螺母，使带有锥度的滚动轴承内环沿轴向移动，然后进行试转，如果主轴在转速下不发生过热现象，同时用手转动主轴时，无阻滞感觉，则可将支紧螺钉拧紧。
电主轴维修的基本内容：
1.根据电主轴的损坏情况，测量静态、动态径向跳动、间隙、轴向窜动量。使用工具对电主轴进行绝缘及各传感器状态监测。
2.拆卸电主轴，清洗并测量转子摆差和磨损情况。
3.选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙；与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。过紧会引起轴承外环变形，轴承温升过高，过松则降低磨头的刚度。