在矿用生产中,矿用山东矿用电机车的身影是经常能够看到的,矿用山东矿用电机车的分类大致上可分为架线式、蓄电池式。小编在这里为大家介绍一下矿用电机车。
车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头,牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走,完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车。
下面我们来看看矿用山东矿用电机车的工作过程是怎样的
1.架线式山东矿用电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降1压、整流后,正极接到架空线上,负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触,将电流引入车内,再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
2蓄电池式山东矿用电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。
山东矿用电机车的驾驶准则山东矿用电机车通常是被应用在矿井地区为运输设备提供动力来源,因为矿井地区的环境所致,我们在操作上岗前需要做好一系列的培训,接下来我们就来看看驾驶山东矿用电机车需要知道些什么。
轻松驾驶电机车的五条黄金准则:
一、山东矿用电机车运送爆1破器材,须遵守爆1破物品运输规定,矿用电机车运送人员须在开车前,认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好,矿用电机车内严禁易1爆、易1燃及货物混装,严禁中途扒车,两头严禁站人,以防挤(撞)伤。
二、卸渣时,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道,经常检查,保持矿用电机车清洁,做好文明开车,司机离开时,须切断电源,刹紧车闸,停车在安全线上,并有良好的照明和警告标志,机车须定期检修,经常检查,发现隐患及时处理,机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该车。
三、山东矿用电机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象,电气部件及轴承部位有异常发热现象(轴承的发热温度不超过95度)时,应停车检查,及时处理。
四、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦1斯含量的次数,机车在运行中不能随意打开电池箱盖,要保持箱盖闭锁长期有效,电池箱盖及箱体各通气间隙须保持畅通,如遭遇意外碰撞发生变形,应及时恢复,以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除,并要禁止在箱盖上放重物。
五、山东矿用电机车运行中蓄电池如发热严重,或有异常气味等现象,应回车库,检查蓄电池电源装置,应合理安排运输任务,避免蓄电池过放电。
关于山东矿用电机车的经验的文章到这里就告一段落了,大家想要了解更多的内容欢迎致电我们的工作人员。
架线山东矿用电机车的制动过程运输在各种工程上都有着重要的作用,煤矿地区也不例外,而架线式电机车是井下大巷运输的一个重要方式,为了充分保证煤矿架线式电机车的安全运输,对架线式山东矿用电机车制动距离有着严格规定,物料运送时不可多于40m。那么在进行制动时其过程是怎么样的呢?下面小编来为大家解答一下架线式山东矿用电机车的制动过程。
架线式电机车制动过程:
矿井安全规程指出,该制动距离是架线式山东矿用电机车司机开始扳动电闸手把或是闸轮到列车完全停止所形成的大距离。从总体上 来看,架线式电机车制动距离具体涉及到两个方面,即实际制动距离以及空程距离。架线式山东矿用电机车用机械闸的制动包括两大阶段:
一,车轮踏面和闸瓦接触以后,开始不断加压,继而形成制动力,直至架线式电机车受到制动完全停止而延续的时间,称之为实际制动时间;
二,驾车司机开始扳动闸轮到车轮踏面与闸瓦接触,该时间因车轮踏面和闸瓦末接触,因而制动力为0,称之为制动空程时间。
想解决架线式山东矿用电机车制动中存在的问题就需要做好以下几点:
一是将系统内部已有的控制策略 进行改变,合理调节变频器相关参数,避免机械能在向电能转换的过程中出现能量的持续累积;
二是将积累的能量借助一定的渠道或系统内部交换泻放掉,一般采用能耗制动、共用直流母线或者回馈制动等策略。只有这样才能确保变频调速制动的顺利启动。而电闸制动同样是根据电流的变化来实现架线式电机车的制动。
为什么要选择矿用山东矿用电机车?矿用山东矿用电机车通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶,从电动机流出的电流经轨道流回变流所,很多人对为什么要选择矿用山东矿用电机车有疑问,针对以上疑问,写了以下新闻,有兴趣的朋友可以随我一起往下看。
为什么要选择矿用山东矿用电机车?
山东矿用电机车结构简单,成本低,维护方便,机车的运输能力大,速度高,用电效率1高,运输费用低,应用范围广。缺点:须有整流和架线设施,不够灵活;架线对巷道尺寸和行人的安全有一定的影响;集电弓与架线之间容易产生火花,不允许在瓦1斯严重的矿山使用;初期建设时投资较大,但从长远看来,采用架线山东矿用电机车的总成本要比蓄电池电机车低得多。因此,如果矿井条件允许,矿井的主要运输应采用架线式山东矿用电机车。
直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接,期间的接点成为供电点,其负极通过回电电缆与轨道连接,相应的接点称为回电点。工作时,沿轨道运行的电机车上部,靠受电弓接触架空线获取电能,下部则利用车轮与轨道接触,构成一个回路,使牵引电动机工作,从而使电机车牵引矿车行驶。由此可见,架线式山东矿用电机车的运行轨道,同时又是电流回路的导线。
为了减少牵引电网的电压降,一般在钢轨的接缝处利用导线或铜片连接,以减少接缝处的电阻。架线式山东矿用电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降1压、整流后,正极接到架空线上,负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触,将电流引入车内,再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机,驱动电动机运转。
另外,为了保证安全,在矿用山东矿用电机车的运输工作中,除必须有安全措施,来保证机车和人员的安全,增强行人的自保互保安全意识也很重要。