周转材料，是指企业能够多次使用、逐渐转移其价值但仍保持原有形态不确认为固定资产的材料，如包装物和低值易耗品 ；企业（建造承包商）的钢模板、木模板、脚手架和其他周转材料等；在建筑工程施工中可多次利用使用的材料，如钢架杆、扣件、模板、支架等。
汽车零部件周转料架又可分为周转用料架和线边固定存放料架，这与投料的物流路线与投料方式有关。
周转用料架可满足：对换投料，线边固定存放架一般使用填补投料，但另需要投料容器与之搭配使用。对供应商来说，我们原则上要求使用周转用料架，除非由于零件特性等原因不使用产品架进行周转投料的，可考虑设定固定存放架和投料容器。（有的直接是运输包装）的搭配包装方式。
汽车零部件料架按结构分类，主要分为以下几种：1: 层掀板结构 2：货格结构 3 固定取放结构 4 货格变形结构 5 悬臂结构 6组合结构 7 通用相配结构
周转架的特点：
1，无毒，无味，防潮，耐腐蚀，周转灵活，耐用，可调节，外观华丽等特点
2，性能具备抗折，抗老化，承载强度大，拉伸，压缩，撕裂，温度高，做成PCB周转车既可用于周转又可用于半成品存放,轻巧，耐用，可调节。
3，无尘，防静电，外形美观大方。
防静电周转架做检测时主要原因：
1)输入端的绝缘材料带静电，流入或感应到输入端。
2)由于输入电缆的绕曲或振动而产生的噪声电流。
3)测试时，信号源的阻抗以及并联输入电路的阻抗比检流计的电阻小时，则会发生零点漂移或失调电流过大的现象，从而造成测试误差。防静电周转车的一般信号源的电阻是检测电阻的100～1000倍时为。
1)放电电极的形状应符合测试要求，一般使用直径为1～30ram的金属球电极。
2)测试电晕放电的平均放电电流时，应注意不要引起火花放电。为防止损坏测试仪表，可在小电流表前串联一只1mq的保护电阻。另外，如果是脉冲型的电晕放电，测量值会产生误差。
3)观察放电波形用的电阻选用小阻值无感电阻，且要考虑测试回路与示波器的阻抗匹配。
4)由于每一次放电电荷的测量值离散性大，需要统计处理，平板手推车一般用放电脉冲的平均值或值来评价。